По шву Гуляем по 160-километровому маршруту, появившемуся на месте Берлинской стены
Один из самых необычных способов познакомиться с Берлином (и заодно его историей) — это пройти пешком или проехать на велосипеде по 160-километровому маршруту вдоль Берлинской стены. В основном он проходит по военной дороге, по которой вдоль Стены разъезжали гэдээровские патрули. В девяностые пространство у Стены активно застраивали, но эта дорога чудом сохранилась — спасибо экологам-активистам.
Даша Штайн гуляет по Мауэрвегу и рассказывает, на что нужно обратить внимание, а еще советует маршруты и приложения для их поиска.
Мауэрвег — это путь длиной 160 километров вдоль бывших пограничных укреплений ГДР вокруг Западного Берлина. Официальный перевод на русский — «тропа вдоль Берлинской стены». По нему гуляют, катаются на велосипедах, устраивают забеги, ходят в походы на ослах. Мауэрвег обозначен разве что редкими неприметными табличками, но на нем есть много точек, по которым можно сориентироваться: обзорные планы, информационные стенды, памятные камни. В центре их больше, на окраинах — меньше.
Мауэрвег представляет собой асфальтированную дорогу, кое-где — отличную, кое-где — не лучшего качества, и пролегает по большей части по гэдээровской военной дороге, которую построили вдоль Стены для патрулей и переброски войск.
Как появился Мауэрвег
Когда Берлин воссоединился, людям по понятным причинам хотелось поскорее уничтожить все свидетельства существования Стены. К тому же освободилось большое количество свободной площади — в том числе и прямо в центре Берлина. На том месте, где стояла Стена, строили дома и сажали деревья. Уже в девяностые активисты, чаще всего из партии «Зеленые», задумали превратить военную гэдээровскую дорогу в велодорожку, пока от нее вообще что-то осталось — отчасти ее уже начали застраивать.
Особенно активен был Михаэль Крамер, одержимый историей и велоспортом политик, который потом 15 лет просидит от партии «Зеленые» в Европарламенте. Михаэль в девяностые сам сначала выстроил маршрут вдоль Стены, а потом начал водить по нему велосипедные экскурсии, в которых участвовали сотни человек. На то, чтобы убедить городские власти в важности этого проекта, понадобилось 10 лет: в 2001 году сенат принял решение поддержать инициативу. А первые указатели на дороге появились в 2007 году.
За девяностые дорогу в нескольких местах перекрыли дачи и иные постройки — кое-где с хозяевами удалось договориться, но в паре мест до сих приходится ехать в обход. Полный маршрут содержится в каноническом путеводителе «Berliner Mauer-Radweg», который сам Крамер и написал, — он выдержал десять переизданий и каждый раз расширялся. Начался с 70 страниц и дорос до 220.
Кстати, после успеха Мауэрвега энергичный Михаэль инициировал создание «пути железного занавеса» — веломаршрута, который тянется на 10 тысяч километров между бывшими странами соцлагеря и западными капиталистическими странами. Сейчас политику 75 лет. Он по-прежнему активен, проводит лекции и дает интервью, не слезая с велосипеда. «Зеленые» продолжают заботиться о Мауэрвеге и проводить по нему велосипедные экскурсии (следующая — 22 июня 2024 года).
Запад
Окрестности Потсдама, Шпандау, Хеннигсдорф
Если начать путешествие с западной части Стены, придется часто ходить по бездорожью, вдоль автомагистралей и богом забытых мест. Но даже в этих местах — помнят. Кое-где можно встретить несколько элементов Стены между деревьев или, например, столб с пограничным телефоном — один-единственный прямо на берегу Sacrower See. Даже в самом глухом лесу часто встречаешь ржаво-оранжевые огоньки — памятные стенды с информацией о людях, которых застрелили при попытке перехода границы.
В пригороде Берлина Драйлиндене находилась самая западная пограничная застава, чекпойнт «Браво». Сейчас из воспоминаний о том времени сохранились только три флагштока и старая разметка полос движения. На месте пункта проверки находится кемпинг CityCamp Süd, неподалеку можно найти мелкие обломки стены, здание полиции и квадратную башенку — часть водного пограничного пункта. Стойка регистрации кемпинга находится внутри бывшей казармы.
В 15 минутах ходьбы от Checkpoint Bravo находится Panzerdenkmal. Рядом с трассой A115 раньше стоял советский танк на постаменте — это было первое, что видели люди с Запада, заезжая в коммунистический сектор. В 1990 году советская армия, покидая эти места, забрала танк с собой. С 1992 года на его месте стоит розовый снегоуборщик (между прочим, сделанный на базе ГАЗ-69) — на том же самом постаменте, только уже без подписи про советских солдат. Розовый снегоуборщик на месте советского танка — кажется, очень по-берлински.
Север
Хоэн-Нойендорф, Любарс, Мэркишес Фиртель
В бывшей пограничной смотровой башне ГДР (одной из немногих оставшихся в районе Берлина) в Хоэн-Нойендорфе на берегу Хафеля открыта выставка, посвященная работе пограничников. Когда читаешь (за стеклом есть дневники, раскрытые в нужных местах), как их повышали в должности за убийство тех, кто пытался перебраться через Стену, мысли в голову приходят самые тяжелые. Притом что в гостевой книге много отзывов людей, у которых побег получился.
Мауэрвег за Хоэн-Нойендорфом как будто стремится успокоить и отвлечь от этих мыслей: путь с севера на восток идет по уютному пригороду — в основном мимо маленьких домиков, перед которыми в летнее время выставляют домашнюю еду на продажу. Северная граница Стены полностью растворилась в садах и огородах, но и там, если присмотреться, можно найти артефакты ГДР: элементы Стены, ограждения и таблички остаются в садах и, например, на автобусных остановках.
Восток
Пренцлауэр-Берг, Гезундбруннен, Митте, Нойкёльн
Восточнее, на станции S Bornholmer Straße, Стена снова окажется рядом — на ее месте теперь вишневая аллея. Пограничный пункт на мосту Bösebrücke (названном в честь подпольщика-коммуниста) рядом с аллеей и станцией — первое место, где гражданам ГДР разрешили перейти на западную сторону вечером 9 ноября 1989 года, в самую счастливую берлинскую ночь.
В Мауэрпарке пусто по будням и людно по воскресеньям, когда открывается блошиный рынок. В память о Стене остаются мемориал и название.
На Бернауэр-штрассе находится, пожалуй, самый крупный мемориал Берлинской стены. Эта улица разделяла Веддинг и Митте, Стена проходила прямо вдоль фасадов приграничных домов. Во время строительства Стены жители спускались по веревкам из своих квартир или прыгали на матрасы, которые готовила для беженцев пожарная команда Западного Берлина. Когда Стену возвели, всех оставшихся жителей насильно переселили, а окна и двери замуровали. Где-то они замурованы до сих пор. Недалеко отсюда находится офис Berliner Unterwelten — компании, которая водит экскурсии в бункеры и подземные тоннели.
Дальше — Нордбанхоф. Напротив Нордбанхофа в солнечные дни играют в пляжный волейбол, а раньше он был последней станцией метро Западного Берлина. Внутри похожей на бункер станции всегда прохладно и сохраняется атмосфера места-призрака: вывески, написанные шрифтом Fraktur, на стенах — мемориальные доски, рассказывающие о Стене.
В центре города Мауэрвег ведет вас сам — из лабиринта узких улочек неизбежно выходишь на пограничный пункт Шосзеештрассе, а после находишь командный пункт на судоходном канале, в котором теперь находится мемориал Юргена Лифтена — первого погибшего при переходе Берлинской стены.
Еще один забавный (вслед за розовым снегоуборщиком) Мауэрвег-артефакт находится во дворе музея Hamburger Bahnhof — это банкомат, вмонтированный в кусок Берлинской стены. Он не работает, но, согласитесь, впечатляет.
Недалеко от Бундестага можно отдохнуть на скамейке в Древесном Парламенте — мемориале, где лабиринт из 54 элементов стены стоит среди 16 деревьев, которые призваны символизировать единство 16 федеральных земель. Это последнее относительно тихое место на востоке, дальше — самый центр.
Бранденбургские ворота, беспорядочно стоящие куски Стены на Потсдамер-плац, чекпойнт «Чарли». Центральный Мауэрвег всегда многолюдный и полный туристов — но от этого можно оперативно сбежать в Нойкёльн.
Дом Османа Калина — немного анекдотичное сооружение, которое построил в 1982 году на пустыре у стены только что вышедший на пенсию турок Осман Калин. Он разбил огород, посадил яблони, картошку, чеснок и лук на месте бывшей свалки. Пограничники опасались, что Калин под предлогом дома с огородом копает подземный тоннель, и официально разрешили ему копаться в земле только через два года бюрократических мытарств. У властей было два условия: дом останется одноэтажным, а на стенах не будет вьющихся растений.
Осман был дружелюбен ко всем: приглашал к себе домой солдат, студентов и обязательных кройцбергских панков на чай с пахлавой. Панки его уважали: они видели в турецком дедушке крутого парня, который выступает против истеблишмента и борется за свой сад с государством. Калин скончался в апреле 2018 года, ему было 96 лет.
Путешествие по восточной стороне Стены обычно начинается (или заканчивается?) Истсайдской галереей — она совсем недалеко.
Юг
Нойкёльн, Шёнефельд, Хайнерсдорф
Еще южнее лежит улица Sonnenallee — раньше там был пограничный пункт, за пределами Берлина мало известный до выхода одноименного фильма по книге Томаса Бруссига. Сейчас там не осталось ни единого следа ГДР.
«Партийный секретарь начал лихорадочно прикидывать, нет ли таких товаров, которые производились бы только в ГДР. Вот было бы здорово именно их продавать на границе! В самых смелых и заветных мечтах его воображению рисовалась длинная очередь западноберлинцев, жаждущих попасть в новый магазин. Наконец решение было принято, но до открытия магазина оно должно было оставаться государственной тайной.
Слухи о магазине ходили самые невероятные. В нем продается нечто, чего нет даже на Западе, — да что же это такое может быть?
В день открытия на Солнечной аллее было черно от народу, полного самых невероятных надежд и прихватившего с собой на всякий случай кучу денег. Когда наконец убрали полотнища с витрин, взглядам собравшихся открылись: красные знамена и государственные флаги ГДР, портреты Хонеккера, бумажные первомайские гвоздики, форменные синие блузы Союза свободной немецкой молодежи, пионерские барабаны, галстуки и значки… В тот же день в соответствующие службы поступило семь заявлений на выезд».
Дальше стена шла вдоль Бритцер-канала — там же стоит ржавый монумент с именем Криса Геффроя, последнего человека, убитого при попытке бежать с Востока на Запад. Его застрелили 5 февраля 1989 года, за девять месяцев до падения Стены. После его гибели руководство ГДР объявило об отмене приказа стрелять в беглецов.
Еще южнее много полей и лугов — почти ничто не напоминает о том, что раньше здесь была Стена. Гражданские инициативы на юге Берлина сделали так, что бесплодная полоса смерти стала идиллическим раем для походников. Тишину городских окраин нарушает грохот машин на шоссе B96. Полвека назад здесь пропускали только мусоровозы, которые ехали из Западного Берлина на свалки, располагавшиеся на территории ГДР. На месте КПП для мусоровозов ничто не напоминало о стене, пока в 2009 году рядом с шоссе не поставили памятник беженцам тех лет.
В Рудове фермеры пасли коров в тени Стены. На местной горе Dörferblick, собранной из обломков войны, открывается чудесный вид на город.
Проводник
Приложений, которые могут провести по маршруту стены, несколько, и степень удобства у всех разная. Есть, например, Weast, которое просто считывает геолокацию и показывает, где вы сейчас находитесь: в Восточном Берлине или в Западном. А есть более удобные:
Die Berliner Mauer — интерактивная карта с тематическими статьями и возможностью фильтрации объектов. Можно настроить фильтр так, чтобы на карте были отмечены, например, только мемориалы людям, убитым при попытке покинуть ГДР. Так приложение проведет вас по Стене как по кладбищу.
MauAR — приложение с виртуальными турами по виртуальной Стене. С помощью технологии дополненной реальности MauAR показывает стену в ее первозданном виде. Вы подходите к месту, где стояла Стена, направляете на него камеру и запускаете виртуальный тур. Приложение объясняет конструкцию Стены, позволяет переключаться между этапами ее строительства и виртуально пересечь полосу смерти.
berlinHistory — приложение не только про Стену, есть и большой раздел про Мауэрвег. Показывает маршруты, рассказывает про памятные места. В приложении есть аудиогид — в некоторых памятных местах можно запустить рассказ.
Дополнить опыт паломничества помогают фотографии мест, которые вы хотите посетить: вот, например, строительство Стены, а вот ее падение. У Morgenpost даже есть чудесный проект, где можно интерактивно сравнить стену «до» и «после».
Мауэрвег как путь для трекинга
Помните, что многие участки Мауэрвега находятся в километрах от ближайших остановок транспорта. Если вы планируете проходить путь по частям, в приложении Komoot есть несколько вариантов для продолжительных пеших прогулок.
- Маршрут вдоль всего Мауэрвега, разделенный на 9 частей и адаптированный для пешеходов. Каждый этап длится от 3 до 5 часов. Самый короткий промежуток составляет 16,2 километра, а самый длинный — 28,3.
- 8 пешеходных туров, которые начинаются и заканчиваются на станциях S-Bahn. Самый короткий путь — всего 4 километра, подойдет тем, кто не привык много и долго ходить.
- Путь из 3 этапов — для велосипедистов и для всех, кто способен пройти или пробежать 50–60 километров за день.
Есть варианты, не связанные с Komoot:
- Кастомные карты с сайтов для походников. Для них понадобится приложение, способное открыть файл формата GPX — например, GPX Viewer. Его интерфейс похож на интерфейс навигатора, и здесь вы сами решаете, сколько хотите пройти за раз.
- Маршруты из приложений для походов — например, AllTrails.
- Гугл-карты. Существует много вариантов в свободном доступе, которые можно скопировать в свой аккаунт, если вы привыкли пользоваться гуглом и ставить пользовательские отметки по пути маршрутов.